【本文来自《东北的问题根本不在于营商环境，就算营商环境好上天了去，那，该发展什么产业呢》评论区，标题为小编添加】
以芬兰为例，芬兰也曾经是个资源输出国，现在芬兰最大产业是金属工业，占GDP 18.9%，奥托昆普是领军企业，为全球四大不锈钢生产商之一，其次芬兰的支柱产业是机械工业 占GDP 8% 代表企业是美卓集团世界最大的纸机生产商；瓦锡兰，全球最大的船用柴油机和柴油发电机组制造商之一等。
对比而言东北有东北特钢，东北特钢在国内钢铁产业技术最强企业之一 为航母研发生产钢板的企业会做到巨亏，这是物流成本高、周围经济不活跃、自身基建需求问题造成的？
另外当年仰融一己之力研发中华轿车,九游老哥俱乐部，跟宝马联合建厂，早在2008年，华晨汽车全年销量就达到了28.5万辆，实现年销售收入410亿元，十几年后华晨集团巨亏重整，请问这是物流成本高、周围经济不活跃造成的？
东北还有背靠中科院的新松机器人 完全可以代表智能制造的龙头，然而新松机器人已经连续几个季度亏损，现在广东上海都在发力，请问这个亏损是物流成本高、周围经济不活跃造成的？
总结而言，东北不仅有优越的资源条件，还有雄厚的技术人才基础，没赶上通信产业发展肯定是整体环境造成的，说实话深圳不少公务员来自东北，当年小平抽调全国公务员建设深圳，很多是北方籍，但深圳营商环境一致是全国一流，由此诞生了中兴华为这些通信巨头，而彼此深圳并没有啥通信人才培养的学校。
东北特钢能生产航母用钢材代表技术全国一流，会做到巨亏收场难道不该从人员身上反思和整顿？
华晨汽车早年中华汽车在全国大卖，十几年后今天连吉利都远超华晨，巨亏收场难道不该从人员身上反思和整顿？同样新松这个代表未来智能制造的支柱在全国其他机器人厂商都在盈利的今天，根本不需要考虑物流成本的今天，会连续亏损一年以上请问这是技术人员不给力造成的？
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